Wylst de Delta-fariant fan COVID-19 him wrâldwiid ferspriedt,
dy't yn in protte lannen de wichtichste fariant fan 'e pandemy wurden is,
en guon lannen dy't de pandemy mei súkses ûnder kontrôle hawwe, binne ek net taret wurden.
Bangladesh, Maleizje, Austraalje, Súd-Afrika en in protte oare lannen hawwe de beheiningen wer oanskerpe en in "opnij blokkade" ynfierd.
★ Blokkade fan Maleisië wurdt foar ûnbepaalde tiid ferlingd ★
De Maleisyske premier Muhyiddin hat koartlyn oankundige dat,
de lanlike lockdown dy't oarspronklik pland wie om op 28 juny te ferrinnen,
sil ferlingd wurde oant it oantal befêstige diagnoses per dei sakket nei 4.000.
Dit betsjut dat de lockdown fan Maleizje foar ûnbepaalde tiid ferlingd wurdt.
De ekonomyske swierrichheden en de sluting fan 'e stêd binne foar ûnbepaalde tiid ferlingd,
ynfloed hat op it libbensûnderhâld fan in protte minsken en it wurkleazenssifer tanimt.
Tidens de earste faze fan 'e lockdown yn Maleizje, dy't begjint op 16 juny,
Net-essensjele fracht en konteners sille yn stadia laden en lossen wurde om de drokte yn 'e havens te ferminderjen op elke moandei, woansdei en freed.
It frachtopslachvolume fan 'e haven fan Penang is ûnder de 50% hâlden en de situaasje is ûnder kontrôle,
ynklusyf konteners ymportearre troch fabrikanten út hiel Noard-Maleizje en eksportearre nei Singapore,
Hongkong, Taiwan, Qingdao, Sina en oare plakken fia Port Klang.
Om drokte te foarkommen, hat de Port Klang Authority earder net-essensjele konteners frijjûn tidens de FMCO-perioade fan 15 juny oant 28 juny.
De boppesteande maatregels meitsje it mooglik foar havenimporteurs en -eksporteurs om dûbele ferliezen te foarkommen,
ynklusyf it ferminderjen fan 'e kosten fan it hieren fan kontenerskippen en de kosten foar it opslaan fan guod en konteners yn 'e haven.
De havenkant hopet gear te wurkjen mei de oerheid om de útdaging fan 'e pandemy oan te pakken.
★ De lanlike needlockdown yn Bangladesh ★
Om de fersprieding fan 'e Delta-fariant fan COVID-19 te beheinen,
Bangladesh sil fan 1 july ôf teminsten ien wike in lanlike "stêdenlockdown" ynfiere.
Tidens de lockdown stjoerde it leger soldaten, grinswachten,
en oproerplysje om de strjitten te patruljearjen om de regearing te helpen by it ymplementearjen fan maatregels foar it foarkommen fan epidemyen.
Wat havens oanbelanget, fanwegen lange oanlisfertragingen yn 'e haven fan Chittagong en ôfgelegen oerslachhavens,
de beskikbere kapasiteit fan feederskippen is ôfnommen.
Derneist kinne guon feederskippen net brûkt wurde, en de eksportearre konteners dy't ferantwurdlik binne foar it ynpakken op binnenlânske kontenerhavens binne tefolle foarrieden.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretaris fan 'e Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
sei dat it oantal eksportearre konteners yn it pakhús twa kear it normale nivo wie,
en dizze situaasje hat de ôfrûne moanne of sa oanhâlden.
Hy sei: "Guon konteners binne oant 15 dagen yn it pakhús fêstsitten."
GBX Logistics, algemien direkteur fan Hapag-Lloyd's Logistics,
sei dat yn dizze drokke perioade it oantal beskikbere feederskippen ûnder it fraachnivo sakke is.
Op it stuit sil de oanlistiid fan skippen yn 'e haven fan Chittagong mei maksimaal 5 dagen fertrage wurde, en mei 3 dagen yn 'e oerslachhaven.
Azad sei: "Dizze fergriemerij fan tiid hat har gemiddelde moanlikse reizen fermindere,
wat resulteart yn beheinde romte foar feederskippen, wat laat hat ta oerlêst by de frachtterminal."
Op 1 july leine sawat 10 kontenerskippen bûten de haven fan Chittagong. Njoggen dêrfan stienen by de ankerplak te wachtsjen, wêrfan't se konteners by de dok oan it laden en lossen wiene.
★ 4 Australyske steaten hawwe needlockdowns oankundige ★
Yn it ferline hawwe ferskate Australyske stêden de epidemy mei súkses ûnder kontrôle krigen troch aktive slutingen, grinsblokkades, apps foar sosjale tracking, ensfh.
Nei't ein juny in nije firusfariant ûntdutsen waard yn 'e súdeastlike stêd Sydney, fersprate de epidemy him lykwols rap oer it lân.
Oer twa wiken hawwe de fjouwer haadstêden fan Austraalje, wêrûnder Sydney, Darwin, Perth en Brisbane, de sluting fan 'e stêd oankundige.
Mear as 12 miljoen minsken binne troffen, dat is hast de helte fan 'e totale befolking fan Austraalje.
Australyske sûnenseksperts seine dat om't Austraalje op it stuit yn 'e winter is,
it lân kin te krijen hawwe mei beheiningen dy't ferskate moannen duorje kinne.
Neffens rapporten, as reaksje op 'e opkommende binnenlânske epidemy,
Australyske steaten binne begûn mei it ymplementearjen fan maatregels foar grinskontrôle oer regionale grins.
Tagelyk is it meganisme fan ûnderlinge reizen tusken Austraalje en Nij-Seelân sûnder isolaasje ek ûnderbrutsen.
Havenoperaasjes en de effisjinsje fan terminaloperaasjes yn Sydney en Melbourne sille beynfloede wurde.
★ Súd-Afrika ferhege it slutingsnivo fan 'e stêd Nochris om mei de epidemy om te gean★
Troch de ynvaazje fan 'e deltafariant is it oantal ynfeksjes en deaden op it hichtepunt fan 'e tredde pandemyweach yn Súd-Afrika ôfnommen.
koartlyn signifikant tanommen yn ferliking mei de toppen fan 'e foargeande twa weagen.
It is it swierst troffen lân op it Afrikaanske kontinint.
De Súd-Afrikaanske regearing kundige ein juny oan dat it it nivo fan "stêdssluting" opwurdearje soe nei it fjirde nivo,
twadde allinnich nei it heechste nivo, yn reaksje op 'e epidemy.
Dit is de tredde kear dat it lân it nivo fan "sletten stêd" yn 'e ôfrûne moanne ferhege hat.
★Oaren★
Fanwegen de oanhâldende efterútgong fan 'e epidemysituaasje yn Yndia, dat de twadde grutste tekstylfabrikant en eksporteur yn 'e wrâld is,
Kambodja, Bangladesh, Fietnam, de Filipinen, Tailân, Myanmar en oare wichtige tekstyl- en kleaneksportearjende lannen
hawwe ek lêst hân fan strange blokkademaatregels en logistike fertragingen.
Mei de oanfier fan grûnstoffen en binnenlânske politike gaos sit de tekstyl- en kleanyndustry yn ferskillende mjitte yn in dilemma,
en guon oarders kinne nei Sina streame, dêr't leveringsgaranties betrouberder binne.
Mei it herstel fan 'e bûtenlânske fraach kin de wrâldwide tekstyl- en kleanmerk trochgean mei ferbetterjen,
en de eksport fan tekstyl en klean fan Sina sil ek fierder ferbetterje.
Wy binne optimistysk dat Sineeske gemyske fezelbedriuwen yn 2021 stabyl oan 'e wrâld sille bliuwe leverjen.
en folslein profitearje fan it herstel fan 'e wrâldwide fraach nei tekstyl en klean.
★Oan 'e ein skreaun★
Hjir is in oantinken dat frachtferfierders dy't koartlyn hannele hawwe mei dizze lannen en regio's omtinken jaan moatte oan logistike fertragingen yn realtime,
en pas op foar problemen lykas dûaneklaring yn 'e bestimmingshaven, it ferlitten fan keapers, net-betelling, ensfh. om ferliezen te foarkommen.