Hoewol Yantian Port de operaasjes folslein opnij begjint,
de oerlêst en fertragingen fan havens en terminals fan Súd-Sina en de beskikberens fan konteners sille net fuortendaliks wurde oplost,
en de ynfloed sil stadichoan útwreidzje nei de haven fan bestimming.
Havencongestie, navigaasjefertragingen, kapasiteitsûnbalâns (benammen út Azië) en fertragingen foar binnenferfier,
tegearre mei de oanhâldende sterke fraach nei ymporten út Jeropa en de Feriene Steaten,
sil feroarsaakje kontener fracht tariven tanimme.
De hjoeddeistige status fan frachtprizen yn 'e merke is net de heechste, allinich heger!
In protte rederijen ynklusyf Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, ensfh.
oankundige in nije ronde fan fergoedingsferheging meidielings dy't begjinne nei heal juny.
De hjoeddeistige chaotyske skipfeartmerk hat grutte ynternasjonale keapers gek makke!
Koartlyn hat ien fan 'e top trije grutte ymporteurs yn' e Feriene Steaten, Home Depot,
oankundige dat ûnder de ekstreme omstannichheden fan hjoeddeistige havencongestie,
tekoart oan konteners, en de Covid-19-pandemy dy't de fuortgong fan ferfier nei ûnderen sleept,
it sil in frachtskip hiere, dat is eigendom fan har eigen en 100% eksklusyf foar Home Depot., Om de hjoeddeistige problemen foar supply chain te ferminderjen.
Neffens skattings fan 'e American Retailers Association,
Amerikaanske havenkontener ymportearret elke moanne mear dan 2 miljoen TEU fan maaie oant septimber,
dy't benammen troch it stadichoan herstel fan ekonomyske aktiviteiten.
De ynventarissen fan Amerikaanske retailers sille lykwols yn 'e ôfrûne 30 jier op leechpunt bliuwe,
en de sterke fraach nei restocking sil fierder ympuls jaan oan de fraach nei lading.
Jonathan Gold, fise-presidint fan supply chain en dûanebelied foar de American Retailers Association,
is fan betinken dat winkellju it heechseizoen yngeane foar it ferstjoeren fan holiday merchandise, dat sil begjinne yn augustus.
Der is al nijs yn 'e merk dat guon rederijen yn july in nije ronde fan priisferhegings plannen.
Neffens it lêste nijs,
Yangming Shipping stjoerde in meidieling oan klanten op 15 juny dat de priis fan Fiere Easten nei de Feriene Steaten sil wurde ferhege op 15 july.
Fiere Easten nei West-Amearika, Fiere Easten nei East-Amearika en Fiere Easten nei Kanada sille in ekstra $ 900 per kontener fan 20 foet yn rekken brocht,
en in ekstra $ 1.000 foar eltse 40-foot container.
Dit is de tredde priisferheging fan Yang Ming yn in heale moanne.
It kundige op 26 maaie oan dat it de GRI soe ferheegje sûnt 1 july,
mei in ekstra lading fan $ 1.000 per 40-foot container en $ 900 foar in 20-foot container;
op 28 maaie hat it har klanten opnij ynformearre dat it in wiidweidige taryfferheging (GRI) fan 1 july ôf,
dat wie in ekstra $ 2,000 per 40-foet container en in ekstra $ 1800 per 20-foot container;
It wie de lêste priisferheging op 15 juny.
MSC sil de prizen ferheegje op alle rûtes dy't eksporteare nei de Feriene Steaten en Kanada fan 1 july ôf.
De ferheging is $ 2,400 per 20-foet container, $ 3,000 per 40-foot container, en $ 3798 per 45-foot container.
Under alles sette de ferheging fan $ 3798 in rekord foar in inkele ferheging yn ferstjoerskiednis.